Studiuesit zhvillojnë një mënyrë të re dhe të lirë për ta kthyer CO2 në Etanol
Në laboratori kombëtar Argonne të Departamentit të Energjisë kanë zbuluar një mënyrë të lirë dhe efikase për të shndërruar dioksidin e karbonit në karburant të lëngshëm, duke zvogëluar potencialisht sasinë e dioksidit të karbonit të ri të pompuar në atmosferë.
Në fund të korrikut u botua medoda e re në Nature Energy, ku përdoret një katalizator me bazë bakri për të shndërruar dioksidon e karbonit në etanol, i cili përdoret në benzin pothuajse në të gjithë amerikën.
“Procesi që rrjedh nga katalizatori ynë do të kontribuonte në ekonominë rrethore të karbonit, që nënkupton përdorimin e dioksidit të karbonit,” shpjegoi bashkautori i studimit dhe kimisti i vjetër i Argon Di-Jia Liu në një njoftim për shtyp.
Katalizatorët janë një mjet i rëndësishëm në proceset industriale të përdorura për të shpejtuar reagimet kimike, tregoi Laboratori Kombëtar Argonne. Në energjinë konvencionale, ato përdoren për të kthyer vajin e rëndë në karburantet dhe benzinë.
Katalizatori i ri do të vihej në qëllime më pak intenzive ndaj karbonit duke shndërruar dioksidin e karbonit të emetuar nga bimët e lëndëve djegëse fosile ose fermentimin e alkoolit në etanol që mund të riciklohet ose si karburant ose të përdoret për të bërë kimikate, ilaçe ose kozmetikë.
Karburanti i lëngshëm mund të përdoret gjithashtu për të ruajtur prodhimin nga energjia e rinovueshme për përdorim në të ardhmen, shpjegon studimi. Në një zhytje të thellë për Vox për 2019 në përdorime të ndryshme të mundshme të dioksidit të karbonit, David Roberts theksoi se është gjithmonë më mirë nga pikëpamja e krizës klimatike të elektrizohet përdorimi i energjisë drejtpërdrejt sesa të përdorësh atë fuqi për të kthyer dioksidin e karbonit në karburant.
Sidoqoftë, karburantet me bazë karboni mund të jenë një mjet i rëndësishëm për zvogëlimin e emetimeve të sektorëve që vështirë të dekarbonizohet ndryshe, si industria. Ata nuk e heqin dioksidin e karbonit nga atmosfera, por ato zvogëlojnë sasinë e emetimeve të ngrohjes së planetit në lidhje me ato që do të ishin nëse karburantet konvencionale digjen.
Por shndërrimi i dioksidit të karbonit në një molekulë të ndryshme është energjik dhe i shtrenjtë, sepse dioksidi i karbonit është aq i qëndrueshëm, sipas Laboratorit Kombëtar Argonne: Katalizatori i ri, megjithatë, është shumë efikas.
Laboratori shpjegoi se si funksionon: Katalizatori i ekipit përbëhet nga bakri i shpërndarë atomikisht në një mbështetje pluhur karboni. Me anë të një reaksioni elektrokimik, ky katalizator zbërthen molekulat e CO2 dhe ujit dhe selekton në mënyrë selektive molekulat e prishura në etanol nën një fushë elektrike të jashtme. Selektiviteti elektrokatalitik, ose “efikasiteti Faradaic” i procesit është mbi 90 përqind, shumë më i lartë se çdo proces tjetër i raportuar.
Për më tepër, katalizatori operon në mënyrë të qëndrueshme gjatë funksionimit të zgjatur në tension të ulët. Për shkak se procesi mund të funksionojë në temperatua dhe presione të ulëta, ai mund të çiftohet me teknologji të energjisë së rinovueshme. Kjo për shkak se do të jetë në gjendje të ndalojë dhe rindizet me lehtësi në përgjigje të furnizimit me energji në ndryshim.
“Ne mund të çiftojmë procesin elektrokimik të shndërrimit të CO2-në etanol duke përdorur katalizatorin tonë në rrjetin elektrik dhe të përfitojmë nga energjia elektrike me kosto të ulët të disponueshme nga burime të rinovueshme si diellore dhe erë gjatë orëve jashtë pikut”, tha Liu.
Burimi: ecowatch